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高強道路搶修料
瀏覽: 發(fā)布日期:2021-09-23

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一、產(chǎn)品特性:

高強道路搶修料分為兩類(lèi):一類(lèi)是自流、自密、超早強型(澆筑型)結構修補材料,適用于混凝土結構內部破損的快速修復;一類(lèi)是非自流、非自密、超早強型(修補型)結構修補材料,適用于混凝土結構表面破損的快速修復
高強道路搶修料
一、材料簡(jiǎn)介
高強道路搶修料,是以水泥為基礎結合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、高效減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。
高強道路搶修料分為兩類(lèi):一類(lèi)是自流、自密、超早強型(澆筑型)結構修補材料,適用于混凝土結構內部破損的快速修復;一類(lèi)是非自流、非自密、超早強型(修補型)結構修補材料,適用于混凝土結構表面破損的快速修復。
二、材料特點(diǎn)
1、澆筑(JZ)型
①自流性
塌落度初始值大于等于270mm,塌落擴展度初始值大于等于650mm,30min塌落度保留值大于等于240mm,30min塌落擴展度保留值大于等于550mm,澆筑后能夠均勻擴散、自由流動(dòng)。
②自密性
不泌水、不離析,不需要振搗,能夠依靠自身自重將修補范圍填實(shí)。
③超早強
早期強度高,能夠滿(mǎn)足混凝土結構快速修補的要求:
3h抗壓強度≥30 Mpa、抗折強度≥4.5 Mpa;
1d抗壓強度≥40 Mpa、抗折強度≥5.0 Mpa:
28 d抗壓強度≥60 Mpa、抗折強度≥7.5Mpa。
④不收縮
修補料中摻入了高效膨脹劑,能夠阻止修補料沉漿收縮和失水收縮。
⑤耐久性
屬于無(wú)機混合料,耐腐蝕、耐老化。
⑥環(huán)保
無(wú)毒、無(wú)害、對鋼筋無(wú)腐蝕、對水質(zhì)及周?chē)h(huán)境無(wú)污染。
2、修補(XB)型
①超早強
早期強度高,能夠滿(mǎn)足混凝土結構快速修補的要求:
3h抗壓強度≥30 Mpa、抗折強度≥4.5 Mpa;
1d抗壓強度≥40 Mpa、抗折強度≥5.0 Mpa:
28 d抗壓強度≥60 Mpa、抗折強度≥7.5Mpa。
②不收縮
? ?修補料中摻入了高效膨脹劑,能夠阻止修補料失水收縮。
③耐久性
屬于無(wú)機混合料,耐腐蝕、耐老化。
④環(huán)保
無(wú)毒、無(wú)害、對鋼筋無(wú)腐蝕、對水質(zhì)及周?chē)h(huán)境無(wú)污染。
四、技術(shù)要求
高強道路搶修料的技術(shù)要求詳見(jiàn)表1
高強道路搶修料技術(shù)要求
技術(shù)指標
技術(shù)要求
檢測結果
JZ型
XB型
最大集料粒徑
篩孔通過(guò)率(%)
9.5mm篩孔通過(guò)率為100%
100%
---
4.75mm篩孔通過(guò)率為100%
---
100
2.36mm篩孔通過(guò)率≥95%
---
97
2.36mm篩孔通過(guò)率≤70%
68.5
---
塌落度和塌落擴展度(mm)
塌落度
初始值
≥270
285
---
塌落擴展度初始值
≥650
720
---
30min塌落度保留值
≥240
250
---
30min塌落擴展度保留值
≥550
630
---
抗壓強度(Mpa)
3h
≥30.0
31.6
37.1
1d
≥40.0
53.1
47.0
28d
≥60.0
---
---
抗折強度(Mpa)
3h
≥4.5
5.5
6.4
1d
≥5.0
7.6
7.5
28d
≥7.5
---
?說(shuō)明:1.表中性能指標均應按產(chǎn)品要求的最大用水量檢驗。
五、使用方法
1、適用范圍
①澆筑(JZ)型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修補。
B.混凝土結構嚴重破損部位的快速修補。
②修補(XB)型
A. ? ? ?混凝土結構表面破損的構件、梁、板等部位的快速修補、市政道路檢查井維修。
2、施工工藝
(1)工藝流程
①澆筑(JZ)型修補料
清 ?理
基面浸潤
界面處理
支 ?模
制 ?拌
澆 ?灌
養 ?生
②修補(XB)型修補料
基面清理
基面浸潤
界面處理
制 ?拌
修 ?補
養 ?生
??(2)施工工序
①澆筑(JZ)型修補料
A.清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除,將周?chē)陌弩w基面松散物清除徹底,并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。
B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時(shí),應在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類(lèi)界面劑。
D.支模:對于待修補的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周?chē)暹呑鳛槟0?;對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周?chē)暹呑鳛槟0?,邊部應支立木?;蜾撃?,并采取防漏漿措施。
對于混凝土結構嚴重破損部位,應支立定型模板并采取防漏漿措施。
E.制拌:根據現場(chǎng)澆筑數量與澆筑速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產(chǎn)品規定的加水量稱(chēng)量后,分兩次加水拌和:第一次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補料應靜置2~3min,待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí),應采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行拌和,澆筑溫度應在10℃以上。
F.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí),澆筑時(shí)應避免空鼓現象。澆筑結束后,將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料,從制拌開(kāi)始至澆筑結束,時(shí)間不得超過(guò)30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿(mǎn)足澆筑要求的修補料,不得繼續使用。
G.養生:用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結束養生,或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施,養生期適當延長(cháng)。
②修補(XB)型修補料
A.基面清理:對原結構混凝土基面,用鋼絲刷將松散物清除徹底,并用空壓機將灰塵吹凈。
B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時(shí),應在灌注前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類(lèi)界面劑。
D.制拌:根據現場(chǎng)修補面積與修補速度,將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中,干拌10s后,按產(chǎn)品規定的加水量稱(chēng)量后,分兩次加水拌和:第一次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工時(shí),應采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行拌和,拌和料溫度應在10℃以上。
E.修補:用灰刀或抹刀將修補料分層、均勻地將破損面修補平整、密實(shí)。每次制拌的修補料,從制拌開(kāi)始至修補結束,時(shí)間不得超過(guò)30min。超時(shí)或和易性不滿(mǎn)足澆筑要求的修補料,不得繼續使用。
F.養生:用塑料條將修補料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結束養生,或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養生。冬季應采用保溫措施,養生期適當延長(cháng)。

 

 

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